原付と電動アシストの差異

毎日新聞のネット記事に、こんなニュースをみつけました。


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　インターネットで売られている折りたたみ式の「電動アシスト自転車」の中に、ペダルをこがなくても前に進んでしまう商品があり、東京都は業者や消費者に注意を呼び掛けている。自走する自転車は道路交通法上、排気量５０ＣＣ以下のバイクと同じ「原動機付き自転車」などに分類され、ナンバープレートの取得や運転免許が必要になる。都は「そのままで公道を走れば法令違反になる」としている。

http://sp.mainichi.jp/select/news/20140313k0000e040199000c.html

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かつて、原動機付き自転車は、本当に自転車のカタチをしていたんです。




自動二輪のワクに50ccの自転車が、なかったのですが、法律が改定されて、原動機付き自転車という規定が生まれたわけです。

現在の電動アシスト自転車を目指したと思われますが、当時の技術では、不可能だったのでしょうね。


その、現在の電動アシスト自転車ですが、自分でペダルを漕ぐことが、前提になってます。

「電動アシストのくせに、漕がなくても走るとはけしからん」

と、東京は怒ってるわけです。


漕ぎたくないのなら、原付に乗ればいいわけで、ペダルの有無より、漕ぐ・漕がないが、焦点です。免許有無の差になってるので、放ってはおけない問題ですね。

だだし、原付が二人乗りを禁止してるのに対して、電動アシストの方は、装具があれば、子供を乗せることができます。

この辺りは、どうなんでしょうか？

二人乗りが可能かどうか。容認の差は、速度？ 装具？ 慣習？

自転車よりも、原付のほうが、よっぽど安定感があると思うんですが。


いっそ、「二人乗り」部分だけ切り離して、別資格にしては？ と思った次第です。